5工程（2台）を2工程（1台）に集約し、リードタイムを大幅に短縮

これまで「案内車」の加工には5工程が必要で、段取り替えに伴う加工物の着脱や移動に相当の手間と時間を費やしていました。それが「MULTUS B300Ⅱ ARMROID」の導入によって、機械本体に付属した移動式ワークストッカ（昇降式多段積みワークテーブル 10ステーション）に加工物をセットすれば、あとは機械任せで仕上げ工程を加えても2工程で完結します。これによりリードタイムが大幅に短縮することができ、空いた時間をプログラム作成や次の加工の段取りに充てられ生産性の向上につながっています。（生産部 製造課 及川 英治 様）

プログラム作成後にアンチクラッシュシステムを活用した干渉チェックで
初品加工でも安心して自動運転が可能

加工室内には2つの主軸（メイン・対向）・刃物台・ロボットと複数の構造物があり、すべての動きを把握して干渉チェックをすることは難しいです。しかし、プログラム作成後にアンチクラッシュシステムを使うことで視覚的に干渉チェックができるため、安心して自動運転を行うことができます。また、爪形状を素材モデルとして定義することもできますので、3Dモデルによる生爪成形時の干渉チェックが可能になり、作業の効率化に繋がっています。
「MULTUS B300Ⅱ ARMROID」は、現在経験豊富なチームリーダーが担当していますが、機械操作についてはオークマのNCスクールも活用しながら様々な加工条件を試し今では「案内車」以外の部品加工もできるようになりました。

単体機からロボット加工セルへの簡単切り替えが現実的なものに

限られた人員で生産性を上げるため、加工時間が短い旋盤加工や小ロットのマシニング加工は昼間に人の手で、時間を要する中ロットの複合加工は「MULTUS B300Ⅱ ARMROID」で夜間無人運転をというビジョンを描いています。
夜間無人運転のポイントは、排出する切粉の効率的な処理とストックです。当社では今回の導入を機に、切粉を破砕してペレット状に圧縮・減容するシステムを連結させ、長時間無人運転が可能かを検証中です。こうした取り組みができるのも「MULTUS B300Ⅱ ARMROID」があってこそ、と手応えを感じています。
また今後は、主軸、送り軸の故障予知診断ができる「AI機械診断機能」などを活用し、機械の使い方の幅を広げ生産性向上に繋げたいと考えています。（鈴木 猛史 様）